Batterie COMMERCIALI o Batterie FAI DA TE autocostruite? Quale batteria scegliere e perché!

Quest'oggi, come avrete intuito dal titolo, parleremo della differenza fra batterie commerciali e batterie autocostruite in fai da te.
Ovviamente con chimica al litio, LiFePO4 per l'esattezza.

Consideriamo due accumuli della stessa esatta "capienza", ovvero circa 7 kWh.
Per capirci, proprio come la batteria del nostro Van, che è formata da 8 celle da 3,2V e da 280Ah.
Se vi può risultare più comodo considerate una batteria da 12V nominali e 560Ah, oppure, come nel nostro caso, una batteria a 24V nominali e 280Ah.

Partiamo con l'illustrare i prodotti, con tutte le caratteristiche tecniche e, successivamente, valuteremo i PRO ed i CONTRO delle due soluzioni.

Batterie Lithink 12V 280Ah Autoriscaldanti

Innanzitutto vi illustro le 2 batterie commerciali a 12V e 280Ah, della Lithink.
Sono batterie con caratteristiche particolari, difficili da trovare che installeremo nella nostra casetta di montagna a 1.800 m, dove d'inverno le temperature scendono anche a -15/-20°C.

Questi i dati principali:

• formata da 8 celle prismatiche da 3,2V

• 12.8V di tensione nominale

• 280Ah di capacità nominale

• 3584 Wh di energia totale (circa 3,5 kWh, che sommando le due diventano circa 7 kWh)

• resistenza interna <= 40 mΩ

• 8000 cicli al 70% medio di profondità di scarica (5000 al 100%, che comunque non vi consiglio mai)

• dimensioni circa cm 52 x 27 x 22

• peso circa 22 kg

• classe IP 65 (quindi completamente resistente alla polvere 6 ed ai getti d'acqua a bassa pressione 5)

• sono presenti terminali M8 con serraggio consigliato di 12 Nm (Newton metro)

• con possibilità di ispezione (poi vi spiegherò)

Per quanto riguarda carica e scarica:

• c'è un BMS JBD 200A con bilanciamento passivo e funzione Bluetooth

• carica/scarica continuativa massima di 200 A

• scarica massima 300A 10 secondi, 500A 5 secondi, 700A 3 secondi,

• si può scaricare fino a -20°C

• si può caricare fino a 0°C

A questo proposito, c'è integrata la funzione di autoriscaldamento:

• servono minimo 8 A di carica, ovvero 100 W (quindi non si riscalda se non c'è una fonte attiva di ricarica)

• riscalda alla temperatura di 15°C

Praticamente questa tipologia di batterie servono in luoghi come la nostra casa di montagna, dove di notte la temperatura scende molto sotto zero.
Al mattino i pannelli iniziano a caricare e, se la batteria è sottozero, l'energia dei pannelli verrà dapprima utilizzata per riscaldare le celle ed una volta portate a temperatura, si riattiverà la carica normale.

Le peculiarità che a noi interessavano sono queste:

• BMS JBD con bluetooth visto che è monitorabile dal sistema Venus OS di Victron Energy

• funzione di autoriscaldamento (visto che dovranno stare per mesi sotto zero)

• possibilità di ispezione

Riguardo questo ultimo punto, come potete vedere ci sono dei segni tondi sulla scocca superiore.
E' un sottile strato di plastica che in caso di bisogno si può rimuovere.
E sotto di questo ci sono le viti che servono a smontare in maniera semplice il case.
Quindi se nel tempo dovesse succedere un guasto, c'è la possibilità di smontare la batteria e ripararla.

Non è semplice trovare della batterie con queste caratteristiche, soprattutto per le 3 peculiarità che vi ho appena descritto.
Mi ci sono voluti un po' di giorni di ricerca :D

In caso foste interessati ecco il link, con anche un codice sconto del 7% (VANAPIAN6):
https://lithink.de/it/collections/alle-prodotti/?ref=VANAPIAN
https://amzn.to/4rfywGI
Il codice sconto vale su qualsiasi prodotto dello stesso venditore, solo sul sito ufficiale LiThink.

Kit Batteria Lifepo4 Impilabile YIXIANG 24V 8S 280-314Ah con BMS JK 200A e celle LF280K EVE Grade A da 3,2V

Per quanto riguarda il fantastico Kit della YIXIANG, devo fare una premessa.

Quando si decide di autocostruire una batteria, si può procedere in diversi modi.
Nel caso del nostro van, come avete visto, abbiamo fabbricato tutto da soli, compreso il box.
Sul mercato esistono anche diversi box in plastica, ma per massimo 4 celle, come quelle che vedete qui a lato.
L'unica maniera per creare una batteria con 8 celle o più, è autofabbricarsi un box in metallo, oppure comprare un Kit già pronto, fatto su misura, come questo.
Il costo non è elevato, parliamo di circa 200 euro, comprensivo anche di BMS con schermo e tutto l'occorrente per l'assemblaggio.
Capite bene che per fabbricarsi un box da soli si ha bisogno di attrezzature, e visto il costo dei materiali (senza considerare il proprio tempo), alla fine si va in pari o addirittura si va a spendere di più.

Quindi dopo un po' di ricerca mi sono deciso per questo box, che si può acquistare su Alibaba, con spedizione dall'Europa, senza tasse aggiuntive.

In caso foste interessati ecco il link al Kit:
https://www.alibaba.com/product-detail/YIXIANG-Stackable-24V-8S-Lifepo4-Battery_10000038474660.html

Riguardo le 8 celle LiFePO4 della EVE che utilizzerò, non sto a dilungarmi, visto che sono fra le migliori, se non le migliori, sul mercato.
Il modello LF280K esiste da diversi anni ed è un buon compromesso anche in termini di energia fornita / prezzo.
Vi dico solo che su ogni cella c'è un QR code che potete verificare con il lettore del cellulare per controllare che le celle siano autentiche.
Ci sono anche modelli leggermente più capienti, tipo quello da 314Ah.
Per quel che devo fare vanno benissimo le celle da 280Ah, che sono anche perfette per questo confronto.

Ora però vi spiego le caratteristiche tecniche del Kit e vi mostro come è fatto.
Poi faremo un confronto fra le due soluzioni: batterie autocostruite vs. commerciali.
E in un prossimo video vi mostrerò come assemblare il Kit con le celle :-)

Dati principali del Kit YIXIANG:

• può contenere 8 celle prismatiche da 3,2V e 280Ah-314Ah

• tensione nominale finale di 24V

• accumulo totale di circa 7 kWh

• BMS JK 200A 24V 8S con bilanciamento attivo 1A e Bluetooth incluso

• schermo e porte dati accessibili sul davanti

• fusibile mega incluso

• divisori fra celle, cavi, barre di metallo sagomate, sensori di temperatura inclusi

• piccolo "estintore" incluso

• doppi poli + e -

• box impilabile

• dimensioni circa cm 44x44x27

• peso circa 20 kg (senza celle)

• marchio CE

• 10 anni di garanzia

I doppi poli + e - sono molto utili sia in caso di utilizzo di più unità in parallelo, che in caso si vogliano utilizzare cavi doppi.
La possibilità di impilare le unità è un'altra caratteristica molto interessante.
L'unità se vedete infatti non è enorme e mettendo 2 unità (una sopra l'altra), lo spazio occupato si riduce di molto.

Ah, la marca di prodotti YIXIANG l'ho vista già tanto tempo fa sul canale di un pazzo australiano "Offgrid Garage", che se siete appassionati nel campo energetico NON potete non seguire :D

Ora vi mostro un po' come è fatto.

Il box arriva pre-assemblato, con già BMS, fusibile e poli posizionati.
I divisori fra celle e fra celle e box sono inseriti all'interno.
Il piccolo estintore è già stato posizionato sul fondo.
Sono state create delle piccole schede su misure, che semplificano la connessione di ogni cella al BMS, riducendo il cablaggio visibile.

NON sono presenti delle istruzioni per l'assemblaggio, almeno nel modello che è arrivato a me.
Però l'assemblaggio è molto semplice ed intuitivo.
Se vi troverete in difficoltà, voi potrete utilizzare il video che realizzeremo a breve come guida per l'assemblaggio.

Le parti in metallo sono veramente solide e non vedo particolari punti critici in tutto il Kit.

Volendo sarebbe possibile installare dei tappetini autoriscaldanti nel fondo del box e collegarli con il BMS, ma essendo una soluzione per accumulo casalingo, difficilmente si raggiungono temperature sotto zero.

Sinceramente visti il prezzo e la qualità costruttiva, lo reputo veramente un ottimo prodotto.

Batterie Commerciali VS. Batterie Fai Da Te Autocostruite

E' giunto il momento di fare un piccolo confronto ed evidenziare i PRO ed i CONTRO che personalmente reputo ci siano fra le due soluzioni.
Considerate che il confronto viene fatto fra queste batterie ed il kit in questione.
La possibilità di aprire, ispezionare e riparare le batterie commerciali è rara, ed è anche per questo che abbiamo scelto questo modello della Lithink.

BATTERIE COMMERCIALI

PRO:

• già pronte (basta acquistarle in installarle)

• costo più basso

• BMS bluetooth per visualizzazione stato celle (solo Lithink monitorabile tramite Venus OS)

• funzione di autoriscaldamento per utilizzo sottozero (solo Lithink)

• box IP65 adatto ad ambienti polverosi e/o leggermente più umidi

• possibilità di ispezione (solo Lithink)

CONTRO:

• celle normalmente di qualità inferiore rispetto a quelle che si possono acquistare singolarmente

• BMS senza porte dati accessibili per monitoring

• bilanciatore passivo da pochi mA

• alcuni BMS non danno accesso allo stato di ogni cella (Lithink SI)

• generalmente non ispezionabili e riparabili

• in caso di ispezione e/o riparazione si perde la classe IP65 (solo questo modello)

• più spazio occupato visto che non sono impilabili

• servono cablaggi più lunghi per la messa in parallelo o serie

BATTERIE AUTOCOSTRUITE

PRO:

• kit YIXIANG con tutto l'occorrente, fusibile incluso

• possibilità di installare celle di qualità (ad esempio EVE)

• BMS a scelta, per esempio gli ottimo JK

• bilanciatore attivo da 1A o più

• batteria e celle monitorabili per interno da Venus OS, tramite bluetooth o con cavo dati

• schermo per visione dati

• funzione di autoriscaldamento opzionale

• box impilabili e quindi meno spazio occupato

• possibilità di ispezione completa e riparazione

• più facili da mettere in parallelo o serie

CONTRO:

• tempo da dedicare all'assemblaggio e un po' di manualità necessaria

• servono alcuni strumenti/attrezzi per il controllo delle celle e l'assemblaggio

• costo leggermente più alto se si scelgono celle di qualità (ad esempio EVE)

• box NON IP65 quindi non molto adatto ad ambienti polverosi o umidi

Conclusioni

Vi siete fatti una idea di quale delle due soluzioni sia migliore per voi?
Preferite Batterie commerciali o auto costruirvi la vostra batteria?
Aspettiamo i vostri pareri nei commenti del video :-)

Personalmente credo entrambe le due soluzioni siano ottime, dipende da dove bisogna utilizzarle.
In caso di creazione di un accumulo casalingo, sceglierei senza dubbi di autocostruirmi la batteria.
In caso di utilizzo in ambienti difficili, tipo la nostra casetta di montagna, o di poco tempo / manualità, la scelta potrebbe ricadere sulle batterie commerciali.

Ci vediamo in uno dei prossimi video con l'assemblaggio del Kit YIXIANG e fra un po' anche con l'installazione delle due batterie Lithink nella nostra baitina di montagna.

A presto!! Ciaooo!